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Martes, 7 de octubre de 2008. Breve informacion sobre este tipo de motor gracias a KM77. Como en un Diesel, no hay una válvula de mariposa para variar la carga; el flujo de aire siempre será el máximo. La carga se controla variando la cantidad de combustible. En carga media y baja, el autoencendido de la mezcla no suele provocar detonaciones destructivas.
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